此外，隨著世界模具產業轉移到我國，不僅擴大了我國模具產業的產能，也為提高我國的模具產業的整體水平，提高我國模具產業的知名度，提高我國產品的國際市場占有率。據了解，德國海拉模具、日本豐田模具廠、芬蘭貝爾羅斯模具制造廠等模具制造巨頭近年紛紛落戶我國。進駐我國的這些模具企業大多是國際知名品牌，其生產的模具質量精良、科技含量較高。但是，由于我國的模具產業在發展過程中，忽略了產業結構、產能等方面的問題，我國的模具產業陷入了停滯不前的困境。

國際高端模具產業進駐增強中國模具產業整體實力，給我國的模具業帶來了先進的生產技術和管理經驗。這些模具生產巨頭在我國進行生產，模具從我國向世界各國出口，有利于提高我國模具的世界知名度。

模具制造行業在產品制造體系中占有特殊地位，其發展水平決定了制造業整體水平。“十二五”期間，我國戰略性新興產業智能模具制造裝備發展的總目標是以發展智能化模具來帶動高效、精密、高性能模具總體水平的提高，以滿足“智能制造”配套要求來帶動模具為戰略性新興產業服務總體水平的提高，使智能模具水平得到大幅度的提升，為我國模具行業到2020年步入世界模具強國奠定堅實的基礎

切削變形系數和加工硬化：難加工材料中的高溫合金和不銹鋼等，這些材料的變形系數都比較大。在較小的切削速度開始，變形系數就隨著車削速度的增大而增大，在切削速度大約達到6m/min的情況下，切屑的變形系數將達到最大值。由于車削過程中形成切屑時的塑性變形，金屬產生硬化和強化，使切削阻力增大，刀具磨損加快，甚至產生崩刃。如高溫合金、高錳鋼和奧氏體不銹鋼奧氏體組織，其硬化的嚴重程度和深度都很大，要比45鋼大好幾倍。難加工材料由于硬化程度嚴重，切屑的溫度和硬度高，韌性好，以及切削溫度高(強韌切屑)，如果這樣的切屑流經前刀面，就容易產生粘結和熔焊等粘刀現象，粘刀不利于切屑的排除，使容屑糟堵塞，容易造成打刀。粘刀還容易使刀具產生粘結磨損和崩刃。另外，強韌的切屑呈鋸齒形，容易損壞刀具刃口。

切削力：難加工材料一般強度較高，尤其是高溫強度要比一般鋼材大得多，再加上塑性變形大和加工硬化程度嚴重，因此車削難加工材料的切削力一般都比車削普通碳鋼時大得多。

磨損限度與耐用度：由于難加工材料的溫度高、熱強度高、塑性大、切削溫度高和加工硬化嚴重，有些材料還有較強的化學親和力和粘刀現象，所以車刀的磨損速度也較快。車削硬化現象嚴重的材料，車刀后刀面的磨損限度值不宜過大。硬質合金車刀粗車時的磨損限度為0.9～1.0mm ，精車為0.4～0.6mm 。難加工材料的刀具耐用度對于不銹鋼而言為90～150min。對高溫合金和欽合金等材料來說，刀具的耐用度時間還要短。車刀的耐用度與選擇合理的車削速度和車刀材料及車刀類型都有一定的關系。

2 車削時應采取的措施

車削難加工材料，應根據材料的特性來選擇合理的切削性能好的刀具材料。如對于高溫狀態下硬度較高的材料的車削應選擇硬度和高溫硬度均較好的含鉆高速鋼以及鎢鉆類及鎢鉆欽類通用硬質合金。對于欽合金材料及含欽不銹鋼材料的車削應避開對鎢鉆欽類硬質合金的使用。